此頁面上的內容需要較新版本的 Adobe Flash Player。

獲取 Adobe Flash Player

2019年7月7日 00:35:28

詳細信息

電力系統防止三類事故發生的有效措施

來源:中國安全生產協會 , 發布日期:2019-05-27 , 點擊數:772
【字體:   保護視力色: 杏仁黃 秋葉褐 胭脂紅 芥末綠 天藍 雪青 灰 銀河白(默認色)

通過對近年來人身傷亡事故的分析,針對最頻發的觸電、高處墜落和車輛傷害三類事故,總結出幾條防止這三類事故的重點措施。每一條,都帶有血和淚的慘痛教訓。

  1 防止觸電措施

  1.1 發電廠、變電站電氣設備進行部分停電檢修或新設備安裝時,工作許可人應在工作地點四周設置網狀圍欄,將停電設備與帶電設備隔開。圍欄上每側應至少懸掛一個面向工作人員的止步,高壓危險!”標示牌。防止走錯工作地點,誤登帶電設備。

  1.2 工作票簽發人必須熟悉設備情況。工作地點鄰近若有帶電設備,必須在工作票上填寫清楚,并對工作負責人交待清楚,提出具體的安全措施要求。

  1.3 在辦理工作許可手續之前,任何工作人員不準進入工作現場,不得進入遮欄內或觸及設備。在辦理許可手續后,工作負責人必須始終在現場認真履行監護職責。當工作地點分散,監護有困難時,要增設專責監護人,及時制止違章作業行為。

  1.4 工作班到工作現場后,應由工作負責人(監護人)向工作人員宣講工作票內容,使參加工作的每個成員都知道 工作時間、工作地點、工作內容、停電范圍、鄰近帶電部位、現場安全措施、注意事項、分工和責任后,方可開始工作。遲到人員開始工作前,工作負責人應重新詳細交待以上各項內容。

  1.5 在電氣設備上進行檢修,工作人員在攀登設備構架前,首先應認真核對設備名稱、編號、位置,檢查現場安全措施無誤后方可開始。因故離開工作現場返回工作地點時,必須重新核對設備名稱、編號、位置,確認無誤后方準繼續工作,以防走錯間隔,誤入其他帶電間隔。

  1.6 在帶電桿塔上做刷油漆、除鳥窩、除風箏、緊桿塔螺絲、檢查架空地線、查看金具、檢查瓷瓶等工作,必須填用工作票。作業人員活動范圍及其所攜帶的工具、材料等與帶電導線最小距離應不小于《安規》中所規定的安全距離。不能通過作業人員低頭、彎腰、蹲姿、坐姿等方式來滿足安全距離。如工作需要又不能保證安全距離時,應按帶電作業進行,工作人員應具備帶電作業資格。當地電位帶電作業時的安全距離還不能保證時,應將帶電設備停電,驗明無電壓,裝設接地線后,方可進行工作。

  1.7 油漆工、土建工等非電氣人員進入生產現場必須經過安全教育培訓,在線路桿塔和變電站、升壓站構架上進行不停電工作時,必須填用第二種工作票,且工作范圍嚴禁小于設備不停電時的安全距離,其具體要求應詳細填入工作票內,發電廠、變電站、線路工區應指派具有監護資格的人員在現場進行監護,并明確工作票由監護人收執。工作前,監護人應向工作班全體人員詳細交待現場安全措施、帶電部位和其他安全注意事項。

  1.8 嚴禁在帶電的1035kV線路桿塔橫擔上和一側停電、一側帶電的隔離刀閘上進行油漆、防腐等工作,以防在工作過程中不能確定安全距離而觸電。

  1.9 當與電氣設 備的安全距離不符合《安規》要求時,必須裝設遮攔或網門并鎖好,懸掛止步,高壓危險!”標示牌。工作人員在工作中嚴禁移動、拆除、跨越遮欄。

  1.10 在電氣設備上進行高壓試驗,應在試驗現場裝設遮欄,向外懸掛止步,高壓危險!”標示牌,并派人看守。非試驗人員不得靠近,試驗人員也應離開被試設備。加壓過程中應集中精力,不得觸及試驗的高壓引線。試驗時不得進行其它檢修、維護等工作。當被試設備兩端不在同一地點時,兩端都要派人看守。

  1.11 對由于高壓試驗而拆開的設備引線,必須用結實的繩子綁牢,防止引線搖晃觸及鄰近帶電設備而造成觸電。

  1.12 在發電廠廠用電室和變電站高壓室內進行停電清掃母線工作時,應先將備用電源、聯絡線電源、多回路電源等一側帶電的或有可能來電的間隔停電。如特殊情況不能停電,則必須將一側帶電的間隔上鎖并懸掛止步,高壓危險!”標示牌,將停電的母線三相短路接地后方允許工作。

  1.13 在電氣設備上進行的工作,必須按工作票上所列工作項目進行。嚴禁在工作中擅自擴大工作任務,超范圍工作。如確實需要利用停電機會一并處理設備缺陷,增加工作項目和內容,必須由工作負責人征得工作許可人同意,并在工作票上填寫新增工作任務后,方準進行新增項目的工作。若工作需要變更或增設安全措施,則必須將原工作票作廢,填用新的工作票,并重新履行工作許可手續。

  1.14 工作人員工作完畢撤離工作現場后,如又發現問題需要處理時,必須請示工作負責人。當工作負責人尚未向工作許可人辦理工作終結手續,安全措施尚未變動,尚未到計劃完工時間時,經工作負責人同意后可進行處理。如已辦終結手續,應重新辦理工作許可后方可進行。

  1.15 嚴禁采用口頭打招呼或口頭轉告等方式代替工作票及其工作許可手續。

  1.16 變電值班人員必須在檢修人員全部撤離工作現場,辦理工作結束手續后,方能向調度值班員匯報,申請拆除接地線。地線拆除后,檢修人員、運行人員不得再接觸電氣設備進行工作,以防突然來電,造成傷亡事故。

  1.17 變電運行人員在電氣設備停電后進行清掃等維護工作時,必須填用《變電站運行人員參與設備維護工作單》,并確認設備已停電,做好防止高處墜落的安全措施,至少有2人一起工作,與帶電設備保持足夠的安全距離。

  1.18 在變電站及發電廠的戶外開關站、戶內高壓室、廠用電室等高壓帶電場所進行部分停電的工作,需使用移動式梯子時,不應使用金屬材料(如鋁合金)制成的梯子,宜使用木質或絕緣性能好的梯子。

  1.19 在電容器組上或進入其圍欄內工作前,必須先斷開電容器電源,驗明確無電壓,將電容器逐個多次放電后接地,方可開始工作。

  1.20 在與運行的架空線路有較長路段平行敷設的停電架空線路上進行檢修工作時,必須先在工作地段加裝接地線后,方可工作。掛接地線時,應先接接地端,后接導體端。以防感應電壓傷害。

  1.21 在平行線路或同桿架設多回路線中部分線路停電的工作,登桿前應認真核對線路名稱、桿塔編號、標志、色標,發給工作人員相對應線路的識別標記,明確哪一條線路是停電線路,驗明線路確無電壓,掛上接地線后方可登桿塔工作。

  1.22 攀登桿塔和在桿塔上作業時,每基桿塔都應設專人進行全過程監護。對有觸電危險或施工復雜、容易發生事故的部位,還應設專責監護人,專責監護人不得兼任其他工作。

  1.23 各供電企業應制訂雙電源管理制度。雙電源用戶必須要裝設雙投開關或雙投刀閘。所有低壓用戶,均應視為反送電的電源,工作前必須采取防止反送電的安全措施。

  1.24 在配電變壓器臺架上進行檢修工作,必須先拉開低壓側刀閘,后拉開高壓隔離刀閘或跌落式保險,然后在停電的高壓引線上和配變低壓側刀閘的線路側三相短路接地。防止用戶亂接線或使用沒有雙投刀閘閉鎖上網的小型自備發電機從低壓側反送電,危及配網作業人身安全。

  1.25 配電線路分支 線停電檢修,由工作負責人到現場組織工作班人員進行的倒閘操作(如停送電、驗電、裝拆接地線及掛標示牌等),必須填寫操作票,并在監護人監護下進行。操作跌落式開關及刀閘時,必須使用試驗合格的絕緣桿并戴絕緣手套,嚴禁用手直接摘、掛跌落式開關的絕緣管。

  1.26 在電力線路上進行檢修工作時,必須先將檢修線路停電,經驗明確無電壓,在工作地段兩端及有可能倒送電到停電線路的分支線上掛接地線。

  1.27 配電線路施工,必須考慮其上方交叉線路是否需要停電。應把動態的導線大幅彈起考慮在內,不能只作靜態的測量。如果動態不可靠,則必須將上[FS:PAGE]方線路停電,以防發生群傷亡事故。

  1.28 配電線路施工,必須防止與其下方交叉的380 /220 V線路作拉鋸式磨刮后,配電線路帶電而導致群傷亡事故。

  1.29 基建施工中需要運行線路停電,必須由運行線路的管理部門負責向調度辦理停電、工作間斷、恢復送電等手續。運行線路管理部門必須到現場核實情況后,向調度申請或報告,以防工作人員觸電。

  1.30 農網改造工程竣工后,必須認真檢查舊線路是否已經拆離,防止新舊線路混接造成人身觸電傷亡事故。

  1.31 鋸電纜前,必須先核對電纜的名稱、編號、位置是否相符,確證與電纜圖紙相一致,并證實電纜確無電壓,用接地的帶木柄的鐵釬釘入電纜芯后方可工作。打鐵釬時,應做好安全防護措施。

  1.32 在帶電設備周圍嚴禁使用鋼卷尺、皮卷尺、線尺對導電體進行測量工作。

  1.33 容易發生觸電事故的場所,如生產現場的檢修電源、絕緣等級為類的移動式電氣設備及手持式電動工具的電源等,應安裝漏電保安器。

  1.34 手持式或移動式電動工具的臨時電源,應使用裝設有漏電保安器的放線盤。手持式或移動式電動工具的絕緣,宜采用等級為類的雙重絕緣。

  1.35 生產現場各種用電設備和電動工具、機械,特別是檢修現場臨時使用的砂輪機、電鉆、電風扇等,其電機或金屬外殼、金屬底座必須有可靠的接地。

  1.36 采用接零保護的單相220 V電氣設備,應設單獨的保護零線,不允許利用設備自身的工作零線兼作接零保護。

  1.37 380 /220V動力、照明配電箱中提供給設備保護接地用的連接點必須可靠接地,禁止處于無接地的懸浮狀態,以防引發人身觸電事故。

  1.38 生產現場使用的電焊機,其高、低壓側接線柱必須裝設護罩,以防誤觸碰。不停電更換焊條,必須戴焊工手套進行。

  1.39 在潮濕或水面上等惡劣環境下進行電焊時,焊工必須站在干燥的木板上或穿橡膠絕緣鞋,采取防止觸電措施后方可開始工作。

  2 防止高處墜落措施

  2.1 進入生產現場,必須戴安全帽,并要扎緊系好下顎帶。沒有下顎帶的安全帽不允許使用。

  2.2 上桿前應先檢查登桿工具,如腳扣、升降板、安全帶、梯子等是否牢固、可靠、完整,以防登高過程中下墜時失去保護。

  2.3 凡高處作業(2 m及以上)須使用安全帶并戴安全帽。系安全帶后須檢查扣環是否扣牢扣好。

  2.4 安全帶應高掛低用,注意防止擺動碰撞,當使用3m以上長繩時,應加裝緩沖器。

  2.5 在桿塔或變電設備的構架等高處作業,必須使用帶有后背繩的雙保險安全帶,安全帶應系在電桿及牢固的構架上,防止安全帶從桿頂脫出。在桿塔、構架上作業轉移位置時,不得失去后背繩的保護。

  2.6 在變電站、升壓站設備上進行檢修、裝設接地線、清掃等工作,上下構架應使用工作梯,并有人扶持。禁止依靠不受力、不牢固的瓷柱等設備作為梯子支持物,防止瓷柱斷裂及梯倒傷人。

  2.7 腳扣、升降板、梯子等登高工具應按規定每半年試驗一次,外表檢查每月進行一次,并做好試驗、檢查記錄。凡試驗、檢查不合格的登高工具,應立即報廢,嚴禁留作備用或降低要求使用。

  2.8 安全帶應作定期試驗。外表檢查每月一次。靜負荷試驗按2205N(225 kg)拉力拉5min,每半年一次。試驗后檢查是否 有變形、破裂等情況,并做好試驗、檢查記錄。不合格的安全帶應及時淘汰。安全帶使用期限按《國標》規定為35年,發現異常應提前報廢。

  2.9 高處作業應先搭建合格的腳手架或采取其他防止墜落措施。在腳手架工作面的外側和斜道兩邊、斜道轉彎處,應設置1.05 m高的欄桿,其下部內側加設0.18 m高的防護板,以防墜物傷人。

  2.10 腳手架踏板厚度不能小于5 cm并滿[FS:PAGE]鋪在腳手架上,不應有空隙和探頭板,跳板中部應設有支持物,兩頭要綁扎。腳手架相互間連接要牢固,腳手架板跨度間應無接頭。

  2.11 非專業工種人員不得搭拆腳手架。工作負責人應對所搭的腳手架進行檢驗合格并出具證明后,方準使用。

  2.12 檢修工作負責人應每日檢查所使用的腳手架和腳手板狀況,如發現缺陷須立即修好。長期停用的腳手架,在恢復使用前應經檢查鑒定合格后方可使用。

  2.13 腳手架應與帶電設備保持足夠的安全距離,傳遞繩應使用干燥的麻繩或尼龍繩,禁止使用金屬線,以防觸電和感電下墜。

  2.14 在高處上下層同時作業時,中間應搭設嚴密牢固的防護隔離設施,以防落物傷人。傳遞工具應使用工具袋。高處作業下方應設置圍欄或遮欄,并懸掛警告牌,不準其他人員通行和逗留。

  2.15 生產場所的井、溝、坑、孔、洞,必須覆以與地面齊平的堅固蓋板。施工中的預留孔和檢修中需打開的孔洞,應加裝可靠的臨時蓋板,未加蓋板前必須設置臨時圍欄,懸掛標示牌等。臨時打的孔洞,施工結束后必須恢復原狀。防止工作人員誤踏孔洞,發生墜落事故。

  2.16 生產廠房內外工作場所的照明應充足。特別危險的地方、設備檢修和臨時施工區域尤應加強照明,以防碰撞摔跌。

  2.17 電梯安裝過程中,電梯口應用堅實的竹、木或圍欄與正常的通道相隔離,并懸掛警告牌,防止誤打開電梯間大門,踏空墜落。

  2.18 生產廠房裝設的電梯、起重設備使用前應經國家有關部門檢驗合格并取得準用證。電梯、起重設備應制訂安全使用規定和定期檢驗、維護、保養制度,并設專責人負責維護管理。

  2.19 在施工中安裝平臺時,應同時安裝好防護欄桿。在固定平臺安裝梯子時,必須同時安裝好防護欄桿。樓梯踏板應選用花紋板。直鋼梯高度超過3 m時,應裝設護籠,以防上下梯子時墜落。

  2.20 鍋爐安裝過程中,必須分層懸掛安全網,無法安裝安全網處,必須拉設安全防護繩,施工人員必須系好安全帶。要特別做好設置安全設施人員的安全保護措施。隨著鋼構架不斷往上安裝,必須同時完善每層梯子、平臺、步道、欄桿等設施。

  2.21 進入鍋爐內檢查或檢修水冷壁、過熱器、再熱器、省煤器等,應首先查看上部受熱面是否有掉焦可能,并采取安全措施后,方可開始工作。防止焦渣遇冷脫落下墜傷人。2.22 對設備和建筑物的拆除工程,必須事先制訂保證人身安全的組織措施和技術措施。施工中要統一指揮,專人監護。

  3 防止車輛傷害措施

  3.1 發電廠、電力局及變電站內道路上應在顯眼、清晰的位置按規定設置限速交通標志。應在職工上下班時間、就餐時間人流密集的出入口和路段,職工人數較多的生產車間、辦公樓與主干道銜接處標劃出人行橫道線(斑馬線),必要時設置減速欄,實行強制性減速。

  3.2 嚴禁酒后駕駛、無證駕駛、超速行駛和駕駛無牌照機動車輛。

  3.3 機動車行駛至有人看守路口、交叉路口、裝卸作業、人行稠密地段、下坡道、設有警告標志處或轉彎、調頭時,貨運汽車載運易燃、易爆等危險貨物時,時速不得超過15 km/h

  3.4 在積水路段、無人看守路口,惡劣天氣能見度在30 m以內時,機動車時速不得超過10 km/h

  3.5 機動車在進出廠房、倉庫大門、停車場、加油站、危險地段、生產現場、倒車時,時速不得超過5km/h

  3.6 機動車在保證安全的情況下,在沒有限速標志的廠站內行駛時,車速不得超過20 km/h

  3.7 遇有執行特殊任務和特殊情況。如長途運輸、大雨、大霧、雷電、山路、窄路、險路等,單位調度員、安全員應交待各種行車安全注意事項,出車前駕駛員應對車輛進行安全性能方面的檢查,并作詳細記錄。

  3.8 雨中行車時,禁[FS:PAGE]止滑行并盡量避免猛打方向盤和緊急制動,應使用刮水器。大雨或久雨后,應注意道路變化,盡量在路中行駛,會車減速或暫停時不要太靠路邊土路。雨霧較大、視線不清時,應選擇安全地點暫停,開小燈和尾燈,放置警告牌。

  3.9 下坡行駛時,駕駛員要思想集中,判斷準確,認真操作并隨時做好停車準備,時刻注意制動器是否有效。根據坡度情況選擇適當檔位,萬一腳制動器失效,應馬上越級換入低速檔,利用發動機制動作用和手動制動器控制車速。

  3.10 超車時,應按規定進行。超車后在不影響被超車輛行駛的情況下,再駛入正常行駛路線。不準強行超車,不得超車后在高速行駛的情況下猛打方向盤以防車輛失控碰撞他車或路邊行人、樹木等。

  3.11 長途運輸時,必須安排2名專職司機駕駛。

  3.12 行駛中不準駕駛員一邊開車一邊打手機或一邊查看傳呼機信息。必要時,應選擇安全地點靠右暫停,電話聯系結束后,再集中精力駕駛。

  3.13 變電站和發電廠升壓站內通往戶外設備區域的通道上,應設置移動式欄桿,上面可標注未經許可,禁止車輛進入生產重地,高壓危險等警告語或“○”交通標志。任何車輛進入高壓設備場地內,包括檢修車、工程車、大小貨車、電試車、起重車以及外來車輛等,均應征得站長、值班長許可,并做好相應的安全措施。要防止安全距離不夠,帶電設備對車輛高點放電。

  3.14 生產現場內部使用的特殊車輛,如微型工具車、機械運輸車、吊車、電瓶車、翻斗車、鏟車等機械車輛,應按國家規定進行年檢,由國家有關部門核發特殊機動車輛牌照。

  3.15 廠局內機動車輛駕駛人員屬特種作業人員,必須持證上崗。由國家有關部門考核、發證和每2年復審一次。駕駛員應按準駕車類駕駛,其它車種不得混開,并在企業范圍指定區域內行駛。

  3.16 翻斗車、鏟車、自卸車、吊重汽車等除駕駛室外,一律不準載人(包括操作室)

  3.17 生產現場使用的鏟車、翻斗車、電瓶車等,因工作需要裝運重量輕而體積大的特殊物件遮擋駕駛員正常視線時,應預先制訂保證安全的特殊運輸方案和措施,如設專人指揮,采用慢速(時速不大于5 km)倒車行駛等。

打印
甘肃体彩十一选五投注技巧